」是创业邦推出的出海系列栏目，旨在为出海领域的创业者和投资人精选出海大事件、海外大公司、投融资消息，本篇为栏目第
本周（2020.5.31-6.6）重要出海事件如下：字节跳动关闭海外版今日头条“TopBuzz”；印度“删除中国应用”APP被下架；阿里巴巴回应“UC News 停止运营”：坚定探索和发展海外业务；Uber 60亿美元收购外卖Grubhub：正最后谈判分手费；Zoom第一季度营收3.282亿美元；腾讯拟向华纳音乐投资2亿美元。
目前，App Store中已无法搜索到这款应用，Google Play中仍能搜索到，但只有日文版本，最近一次更新日期停留在5月9日。用户已下载的TopBuzz应用仍支持浏览内容，但部分账号已停止更新。字节跳动对此回应称：“这是业务的正常调整。”
去年9月，海外科技媒体The Information曾报道“字节跳动正洽谈出售TopBuzz ”。报道称，字节跳动正与包括美国媒体公司在内的少数潜在买家进行谈判，打算出售其海外版今日头条TopBuzz，且该谈判已经至少进行了三个月（即去年6月前已经开始谈判）。字节跳动未对出售TopBuzz 一事作出回应。
TopBuzz上线月，是字节跳动全球化的第一步。聚合应用TopBuzz内容源来自于CNN、NBC、Youtube等新闻媒体。为吸引海外用户，TopBuzz曾使用“赚美金，上 TopBuzz”的策略砸钱获客。
2020年，字节跳动国际化有了新的局面。5月19日，字节跳动宣布原迪士尼高管凯文·梅耶尔出任TikTok全球CEO，专注于打造娱乐产品。5月29日，字节跳动确认今日头条高级副总裁柳甄离职，柳甄的加入曾被视为字节跳动国际化战略的标志。
在此背景下，停止补贴后一直不温不火的TopBuzz逐渐被边缘化。TopBuzz被放弃主要有两个原因：其一，将资源集中至高速发展中的TikTok；其二，不让字节跳动在北美市场面临的监管局面更加艰难。
据《》报道，字节跳动周五（6月5日）发出在给路透社的一份声明中说：“我们很高兴在TopBuzz完成的使命，但我们决定其他业务领域将是我们未来的重心。”
《路透》分析称，尽管字节跳动旗下的抖音取得巨大成功，但关闭TopBuzz凸显字节跳动进军全球市场的举措并非一帆风顺。
近日，谷歌应用商城下架了一款在印度颇受追捧、名为“删除中国应用”（“Remove China Apps”）的APP。该APP据说可以自动检测并删除用户手机中由中国公司开发的APP，从而受到印度网民的追捧。
据外媒报道，谷歌公司表示，该APP违反了谷歌商店的欺诈行为政策而被下架。根据这一政策，在未经用户知情和同意的情况下，APP不得更改用户的设备设置或应用程序之外的功能，也不得鼓励或激励用户删除或禁用第三方应用程序。
据报道，这款APP由印度公司、总部位于斋浦尔的One Touch App Labs开发，于上月推出。在谷歌商店的页面，该APP的说明是“出于教育目的开发”。消息人士称，有两名开发者参与了这款应用的开发。过去几周，该APP得到了印度一些右翼活动人士的支持和推广。
“删除中国应用”号称可以识别、删除安装在手机上的中国APP。该APP对手机进行扫描，找到由中国公司开发的APP，然后给出保留或删除的选项。如果手机上没有发现“中国制造”的APP，就会弹出一条消息：“你真棒，没有找到中国应用程序”。
根据Sensor Tower的数据显示，在被下架前，“删除中国应用”的下载量超过了400万次，近16万用户在谷歌商店上打出5星评价。
据美国有线电视新闻网（CNN）报道，一些用户反映，该APP检测程度并不准确。
用户Sridhar Toopurani称，“这个想法可能是好的，但并没有检测到小米视频（MI Video）、Helo等APP。”小米视频是中国智能手机制造商小米在印度推出的一款流媒体应用，Helo则是字节跳动公司在印度开发的社交媒体平台。
还有用户表示，该APP也未能检测到腾讯旗下的热门智能手机游戏PUBG。一些评论显示，“删除中国应用”的确识别出了一些中国公司开发的APP，比如TikTok。
“删除中国应用”并不是最近唯一被谷歌下架的印度应用程序。据印度媒体报道，谷歌也下架了另一款APP：被称为“印度版TikTok”的Mitron。
Mitron同样很受印度人欢迎，下架之前下载量超过500万次。印度媒体称，Mitron的全部源代码是从巴基斯坦一家软件开发公司买入，此外还具有数据安全和隐私问题。
中国在印度的软件、硬件市场具有巨大影响力。根据研究公司Canalys的数据，今年前三个月，中国智能手机制造商小米和Vivo在印度销量最高，占据了一半以上的市场份额。三星排名第三，另外两个中国品牌Realme和Oppo也进入前五名。此外，相比一些国家对华为的犹豫态度，印度已表示，将允许华为参与一些5G试验。
中国投资者也向印度一些最热门的科技初创企业投入了大量资金。例如，数字支付公司Paytm得到了阿里巴巴的支持，外卖平台Swiggy的投资者中有腾讯的身影，打车平台Ola则得到了滴滴出行的支持。
日前有消息称，阿里巴巴的海外新闻聚合产品 UC News 已于上周对内宣布将停止运营，原团队全部并入阿里健康。
对此，阿里创新方面回应称：“我们坚定地探索和发展海外业务，持续为创造用户价值努力。”据晚点 LatePost 报道，阿里 UC 管理层人员表示，“这意味着 UC 海外内容生态尝试的失败。”
据称，阿里的海外短视频产品 VMate 也将缩减员工、收紧资金投入。VMate 代表回应称，最近正值阿里的新财年，各个业务都在做新规划，“坚定海外布局的前提是不变的，规划具体还在制定中。”
报道提到，了解此次调整的人士称，阿里放弃 UC News、收缩 VMate 的原因在于 “用户、营收数据表现都不佳”。
最近，Uber 正在谋求收购美国餐饮外卖公司 Grubhub。据外媒最新消息，知情人士透露，Uber 和 Grubhub 已经就收购价格接近于达成一致金融理财服务管理，目前正在讨论如果遭遇政府监管部门否决之后的分手费。
据国外媒体报道，知情人士说，在双方的谈判中，Grubhub 希望 Uber 在美国政府监管机构否决收购交易计划后向其支付一笔现金。消息人士要求不透露姓名，因为相关的谈判是商业机密。
分手费在大型公司的收购兼并交易中很常见。在两家公司达成收购协议之后，必须提交给美国甚至是欧盟委员会进行反垄断审核，如果监管部门反对，则收购计划最终流产，分手费相当于是对被收购公司所带来不利影响的一种经济补偿。
消息人士表示，如果收购计划被美国政府否决，Uber 并不愿意向 Grubhub 支付大额的分手费，主要原因是 Uber 报出的收购价已经比较优厚。
据知情人士透露，这一次收购将采取全换股交易，Grubhub 的股东将根据持有的股票置换到一定数量的 Uber 股票，目前双方有望达成的收购报价（即换股比例）已经让 Grubhub 的收购估值超过了周四的收盘市值。
上周五，在 Uber 收购相关报道的刺激下，Grubhub 股价大幅暴涨了 7.4%，收于 56.74 美元。该公司上周五的收盘市值显示为 52.18 亿美元。
上周五当天，Uber 也迎来了股价暴涨，收盘价大幅上涨 6.35%，收于 36.32 美元。根据这一收盘价，Uber 上周五的最新市值显示为约 630 亿美元。
Grubhub 成立于 2004 年，是美国历史最悠久的餐饮外卖公司。近年来，来自 DoorDash（一家华人创办的外卖公司）和 Uber 的竞争挤压了它的利润率，新冠疫情危机又带来了更多的压力。
根据相关市场报告，美国餐饮外卖市场主要被四家公司主导，分别是 Uber、Grubhub、DoorDash 以及 Postmates 公司。
如果 Uber 和 Grubhub 合并为一家，新公司在美国许多城市外卖市场的份额将会超过一半甚至是更多，这样的主导性优势地位可能引发监管部门的审查。餐馆和消费者有理由担心未来将会面临更高的佣金或外卖费。
数据显示，在美国最大城市纽约市，Grubhub 持有外卖市场 67% 的份额，Uber 外卖占到了 14%，合并后公司将会“霸占”八成以上的份额。在另外一个大都市芝加哥，两家公司一共占据了六成的外卖市场份额。
6 月 3 日消息，视频会议软件开发商 Zoom 公布了该公司的 2021 财年第一季度财报。
报告显示，Zoom 第一季度总营收为 3.282 亿美元，与去年同期的 1.220 亿美元相比增长 169%；归属于公司普通股股东的净利润为 2700 万美元，与去年同期的 20 万美元相比大幅增长 134 倍。
Zoom 第一季度业绩以及第二季度和 2021 财年业绩展望均超出华尔街分析师预期，从而推动其盘后股价大幅上涨近 5%，突破 52 周最高价。
Zoom 第一季度营收成本为 1.04 亿美元，相比之下去年同期为 2410 万美元。Zoom 第一季度毛利润为 2.24 亿美元，相比之下去年同期为 9788 万美元。
截至 2020 年 4 月 30 日，Zoom 持有的现金、现金等价物和有价证券总额为 11 亿美元。
Zoom 预计，2021 财年第二季度总净营收预计将达 4.95 亿美元到 5.00 亿美元，不按照美国通用会计准则的运营利润预计将达 1.30 亿美元到 1.35 亿美元，不按照美国通用会计准则的每股摊薄收益预计将达 0.44 美元到 0.46 美元，这一业绩展望远超分析师预期。
据雅虎财经频道提供的数据显示，27 名分析师此前平均预期 Zoom 第二季度每股收益将达 0.11 美元，25 名分析师平均预期 Zoom 第二季度营收将达 2.2332 亿美元。
当日，Zoom 股价在纳斯达克常规交易中上涨 3.93 美元，报收于 208.08 美元，涨幅为 1.93%。
按科技创业企业数量计算，印度是全球第三大创业经济体，然而该国却在创业生态环境排名中落后于爱沙尼亚、立陶宛、巴西和丹麦等国家。
在此次创业生态环境排名中，美国、英国和以色列位居前三，中国的排名上升了 13 位，达到了第 14 名，日本位居第 21 位。
尽管印度一直在努力改进本国的创业环境，但其国内的创业生态系统似乎正在失去动力。StartupBlink整合了各个国家的当地数据，并基于创业企业质量以及商业环境和企业数量，对每个国家的创业生态系统进行打分和排名。在该公司的前 100 名榜单中，印度从 2019 年度的 17 位降至今年的 23 位。
100 强创业城市排行榜中也仅有四座印度城市入选。包括班加罗尔(下降 3 位，位居第 14 位)、新德里(上升 3 位，位居第15 位)、孟买(上升 3 位，位居 22 位)以及海得拉巴(下降 21 位，位居 96 位)，而去年印度则有七座城市上榜。
目前印度依然面临着许多严重的基础设施配套问题，这些问题影响着创业者和创业企业，例如相比其他大部分国家都要更慢的网速，以及频繁出现的停电现象。
报告敦促印度政府能够改善基础设施，因为“该地区内的其他国家正在高速成长。”尽管如此，在本次排名中印度仍领先于很多亚太国家，例如新西兰(第 47 位)、印度尼西亚(第 54 位)、泰国(第 50 位)以及越南(第 59 位)。
据了解，这项排名基于来自 6 万多家创业企业、1.4 万多个合作空间以及 100 名来自于多个城市的 KOL 所提供的数据。
据外媒报道，中国互联网巨头腾讯（Tencent）拟向华纳音乐集团（Warner Music Group）投资 2 亿美元，交易正在谈判当中。此前，华纳音乐计划于下周进行首次公开发行股票（IPO）。
知情人士透露，除腾讯之外，华纳音乐还在努力接洽其他机构，这些机构将作为主要投资者，为华纳音乐高达 18 亿美元的筹资目标贡献总计超过 10 亿美元的资金。
华纳音乐是全球第三大唱片公司，旗下拥有 Cardi B、Ed Sheeran 和 Bruno Mars 等知名艺人。此次华纳音乐的上市可能成为纽约 2020 年迄今为止规模最大的 IPO。
华纳音乐在今年 3 月份的时候宣布推迟 IPO，原因是新型冠状病毒的全球大流行对资本市场造成了冲击，许多准备上市的企业都暂停了脚步。
华纳音乐预计将于 6 月 2 日对其首次公开募股（IPO）进行定价，并于次日在纳斯达克上市，股票代号为“WMG”。
6 月 1 日消息，据外媒报道，亚马逊首席执行官杰夫·贝索斯（Jeff Bezos）选择投资英国一家刚成立的数字货运代理公司 Beacon。
Beacon 公司宣布，已经从贝索斯和风险投资公司 8VC 等处共筹集 A 轮融资 1500 万美元。
Beacon 还是一家供应链金融公司，提供货物交付的实时数据和全球运输成本和价格的市场视图。
“受冠疫情影响，全球数字化程度在加速，我们认为传统货运代理公司的未来比以往任何时候都充满不确定性，”首席执行官 Fraser Robinson 在一份声明中表示。
Beacon 公司的物流服务包括全球的海路、航空和卡车货运金融理财服务管理，公司表示，筹集的资金将用于增加雇员、投资科技和扩大市场。
近日，印度网约车独角兽Ola Electric Mobility宣布，将收购总部位于阿姆斯特丹的电动摩托车制造商 Etergo，并计划于明年在印度推出电动两轮车。
与此同时，Etergo 将继续将总部设在阿姆斯特丹，不过电动汽车的生产将在印度进行。据悉，双方均没有透露本次交易的规模，而去年 Etergo 公司的估值在 8000 到 8500 万美元之间。
收购完成之后，Ola Electric 将在全球和印度本地成立一支规模可观的高端电动两轮车车队。Ola 还称，他们将通过该交易，利用 Etergo 团队与通用汽车、特斯拉、捷豹和宝马等制造商丰富的汽车开发经验，增强本公司的研发和设计能力。
Ola Electric Mobility 创始人兼董事长 Bhavish Aggarwal 表示，“未来的出行取决于对电力的使用，而后新冠时代为我们提供了一个机会，那就是加速全球范围内对电动车的使用。我们期待印度制造的这些产品能在工程、设计和工艺方面成为全球最佳。”
Etergo 公司成立于 2014 年金融理财服务管理，目前开发的产品包括一款名为 AppScooter 的纯电动两轮车。这款电动车可更换高能量密度电池，最大续航里程可达 240 公里。
截至目前，Ola Electric Mobility 总共筹集了 2030 万欧元的资金。两个月前，Ola Electric 从 Hero 董事长兼董事总经理 Pawan Munjal 那里筹集了 100 万美元。去年 7 月，他们还获得了软银愿景基金领投的 2.5 亿美元的 B 轮融资，从此加入“独角兽”行列。
值得一提的是，Ola Electric 公司已经在几个城市进行试点，部署电动两轮和三轮车以及提出充电解决方案。此外，Ola Electric 还将与印度国内著名的电动车制造商 Ather Energy，以及 Bounce 等电动车租赁公司展开竞争。